9月23日，中国仍将接纳伊朗航班。贝森特9月22日称，23日起，所有伊朗航空公司将在全球停运，因为谁为它提供降落服务，谁为它提供燃油，谁为它出售机票，谁就会被踢出美元结算体系。


众所周知，美元结算体系是全球经贸、金融、航空运输的核心命脉，一旦被剔除，意味着跨境贸易冻结、金融往来受限、国际业务全面停摆，对于绝大多数依赖美元体系的国家来说，无疑是难以承受的致命打击。


在如此严苛的制裁高压之下，全球多数国家纷纷选择明哲保身、主动妥协。早在9月21日开始，土耳其、格鲁吉亚、伊拉克等多个毗邻伊朗、原本通航密切的国家，为避免招惹美国麻烦、规避连带制裁风险，已经紧急暂停、取消所有往来伊朗的航班，彻底切断航空往来，不敢有丝毫侥幸。


一时间，伊朗民航陷入全球孤立、无处落地的困境，国际航线近乎全面瘫痪，整个航空体系面临停摆危机。在美元霸权的威慑下，几乎没有国家敢于逆势站出来，打破美国的单边封锁。


就在全球纷纷避之不及的时刻，一个关键细节引发国际舆论热议：即便到了制裁生效的9月23日，依旧有多趟伊朗航班，按原计划正常降落中国广州、上海两大国际机场，航线正常运行、起降不受影响。


9月22日，法新社记者专门就此事在外交部例行记者会上精准提问，直击核心矛盾。记者明确询问中方：美国已宣布23日全面制裁伊朗航空，为何次日仍有伊朗航班计划落地中国，中方究竟如何看待、如何应对此次美国单边制裁？


面对外媒的针对性提问，外交部发言人的回应简洁有力、态度鲜明，没有丝毫含糊与回避：中方一贯反对没有国际法依据、没有联合国安理会授权的非法单边制裁。


短短一句话，直接摆明了中方的核心立场，也对外释放了最明确的信号：中方不会盲从美国的霸权禁令，不会响应这场毫无法理可言的单边制裁，更不会为了迎合美国，无故切断与伊朗的正常民航往来与合法合作。


不过，也有理性声音提出谨慎看法，认为不必过早下定论。不少业内分析人士指出，此次美国设定的制裁生效时间为9月23日，采用的是美国东部时间，与我们时间存在整整12个小时时差，时间节点存在错位。


也就是说，北京时间9月23日白天，大概率仍处于美方制裁生效的窗口期之前，现阶段航班正常起降，并不完全代表后续态度。真正的关键，要看9月24日、25日、26日连续数日，伊朗往返中方的航班是否能够持续正常通航、稳定运行，以此才能最终确认中方的长期态度。


但结合外交部发言的语气、态度和一贯处事风格，外界普遍预判：中方拒绝服从美国航空制裁、坚持正常通航的可能性，远远大于妥协退让的可能性。


纵观国际局势，美国长期动辄挥舞制裁大棒，依托美元霸权肆意推行单边主义、长臂管辖，无视国际法准则，随意干涉他国正常经贸合作、民航往来。这种将本国法律凌驾于国际法之上、将金融霸权当作武器打压他国的行为，本就不得人心。


大多数国家的退让，不是认可美国的规则，而是畏惧美元霸权的反噬，实属无奈之举。而中方始终坚持独立自主的外交原则，坚守国际法公平公正准则，不盲从、不妥协，拒绝被美国霸权裹挟。


在全世界纷纷避险退缩的时刻，中方依旧坚持正常接纳伊朗航班，坚守合法合规的正常国际合作，既是对国际法秩序的维护，也是对霸权制裁最有力的无声回击。