最直白最不绕弯子的豆包上车了 把豆包装进车机，和让豆包能调动整辆车，差别有多大？

这次体验荣威家越07，我出了三道题。看它能不能跟上人的想法，再把事情办下去。

第一题，反复改主意。先去复旦接人，再去幼儿园接孩子；东门改西门，粤菜换湘菜，预算也跟着改。最后我说，不吃了，复旦也不去了，直接接孩子。它还能接回安亭幼儿园，没有把最初的目标弄丢【图1】。

这里有意思的是，它知道我们一直在修改同一趟行程。新条件要加进去，旧条件也得删干净。

第二题，提前交代一个还没上车的人。我说朋友张小强感冒了、怕冷。等他坐上副驾，按我的提示报出名字，豆包就把他和刚才的交代对上了，随后调高副驾温度【图2】。屏幕上，副驾设为26℃，主驾仍是20℃【图3】。

我没有再说一遍“副驾调到多少度”。它记住的是这个人需要什么，然后调用空调去做。

第三题，问它眼前的建筑是什么。它给出了酒店名称和介绍，我再追问“这里”的生活配套、附近有哪些居住选择，对话仍然围绕刚才那个地点展开【图4】。这道题看的是，它能否把眼前的东西变成后续对话的共同背景。

三道题做完，更值得问的是：以后别的车也装上豆包，表现就会一样吗？

这就要看车能向AI开放多少能力。2021年我开始关注上汽SOA时，更多想到的是功能开发和OTA。如今它的另一层价值显出来了：豆包理解人的目的，SOA把导航、空调等车辆能力提供给它调用。大脑够聪明，手脚也得接得上。

以前我们自己找功能，后来对车下命令。现在这次体验让我看到，人可以先说想做什么、谁需要照顾，再由车把任务往下接。这才是我在意的“满血豆包汽车”。