中国载人航天34载，杨利伟揭秘中国航天最戳人的秘密！

9月21日，中国载人航天工程正式立项34周年。

特级航天员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟走进国务院新闻办公室发布厅，向中外记者讲述了一个几乎没人知道的细节。

“每一次航天员进场准备飞行的时候，都会到东风发射场的烈士陵园去祭拜先烈。这个地方有一个不成文的规定，所有车辆经过烈士陵园的时候都会鸣笛。”

杨利伟说，“因为几代人几十年的发展，我们很多航天人不仅奉献了青春，很多也奉献出了生命。”

为什么航天员面对火箭发射依旧从容淡定？

杨利伟给出答案：“入队的时候，在国旗下宣誓，把名字庄严地签到国旗上，这一刻选择的不是职业，选择的是使命、是担当、是责任。”

杨利伟还透露了载人航天34年来的巨大变化。

“我当年飞行的时候，大家开玩笑说我是坐着拖拉机上去了，现在至少是坐着小汽车上去；那时飞船6立方米，现在有120多立方米；我飞行时吃的是即食食品，现在航天员一星期吃得可以不重样，空气炸锅都带上去了。”

航天从来不是一帆风顺。

2025年11月，神舟二十号返回舱舷窗遭空间碎片撞击出现裂纹，任务总指挥部果断决策推迟返回，航天员改乘神舟二十一号安全着陆。

随后神舟二十二号实施中国载人航天史上首次应急发射，圆满完成。

2026年1月19日，神舟二十号飞船以无人状态安全返回东风着陆场。

正如杨利伟所说：“一系列技术突破都要做到万无一失。”

载人登月计划也在稳步推进。

杨利伟透露：“前一段我刚从新疆回来，将来我们在那边要设计模拟月球的场地，航天员要在那里进行大量的训练。”

目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器等主要飞行产品研制进展顺利，目标2030年前实现中国人首次登陆月球。

杨利伟寄语下一代接棒者：“前路漫漫，你们的明天是星辰大海，相信你们会飞得更高、更快、更远。”

本文参考信息： 新华社