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【#保时捷成为大众重组计划的障碍#】据路透社9月22日报道,保时捷长期以来一直是大众汽车集团最可靠的利润来源,如今却成为大众汽车集团重组计划的障碍——其盈利能力已低于集团平均水平,甚至被经济型品牌斯柯达超越。 此前于9月18日,大众汽车集团发布了最新盈利预警,将其与对保时捷75%股份计提的6 ​

【保时捷成为大众重组计划的障碍】据路透社9月22日报道,保时捷长期以来一直是大众汽车集团最可靠的利润来源,如今却成为大众汽车集团重组计划的障碍——其盈利能力已低于集团平均水平,甚至被经济型品牌斯柯达超越。

此前于9月18日,大众汽车集团发布了最新盈利预警,将其与对保时捷75%股份计提的60亿欧元(约合人民币461.15亿元)减值挂钩,而仅数周前,大众刚刚同意进行其89年历史上最大规模重组中的大幅裁员。

财报数据显示,2025年保时捷的销售回报率仅为1.1%,而斯柯达高达8.3%;2026年上半年保时捷的销售回报率回升至7.8%,但斯柯达仍达到8.5%。

“这个捷克品牌实际上已成为集团新的保时捷。”独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示。行业

(图片来源:东方IC)