不只为新车造势，零跑连老车主也安排上辅助驾驶升级
不少车企发布新的辅助驾驶技术，红利往往只给到新款车型，老车主很难享受到算法更新。而零跑在本次技术日发布世界模型辅助驾驶，同步官宣存量激光雷达用户免费升级，这份做法让人眼前一亮。人民日报、新华社、央视财经关注零跑技术日，不只是关注世界模型辅助驾驶这项技术，更是认可零跑自研路上兼顾新老用户的发展理念。
世界模型辅助驾驶，摒弃海量人工编写规则的传统模式，依靠云端仿真与车端实时决策，实现车队协同进化，也就是“一车遇过，全车都会”。面对无保护路口、非机动车穿插、窄路会车这类复杂路况，系统可以持续学习真实场景，不断优化处理逻辑，越用越懂复杂路况。
这套系统兼容多档算力硬件，200、640、1280TOPS平台都可以运行，让高阶辅助驾驶不再是高端车型专属，能够向更多普通家用车型普及。
所有激光雷达版车型用户，都可以免费升级世界模型辅助驾驶，并且终身免费使用。对于企业来说，针对不同硬件平台做算法移植，需要投入不小的研发成本，但零跑依旧选择把技术红利给到已经购车的老车主。
技术普惠，不只是把新技术装在新车上，还要照顾已经选择品牌的老用户。这套辅助驾驶能够落地，依托于零跑多年全域自研积累下来的技术底气。人民日报、新华社、央视财经的产业观察，也看到这份兼顾产品创新与用户长期权益的发展思路。后续OTA落地之后，广大车主的真实用车体验，会检验这套系统的实际水平。
零跑 零跑技术日