山东烟台，投入60多个亿的南站改扩建工程提速了，关键节点实现突破，箱梁架设，设备进场，烟台南站离建成投运又近了一步。

从画面看，烟台南站的施工现场，500多吨的箱梁被龙门吊稳稳吊起，经过提梁、运梁、喂梁，准确地落在预先建设好的墩身支座上。

整个儿过程要求标准很高，误差控制在毫米级，架好后还需要对支座底部进行灌浆，把支座和垫石牢牢固定，达到规定的强度，之后，架桥机才可以向前移动，进行下一道箱梁的架设。

本标段共需要架设箱梁146道，架一道梁需要至少三四个小时，还需要天气好，没有大风降雨，另外，还要不影响附近青荣城际铁路的正常运营，施工难度可想而知。

与此同时，烟台南站动车所的电力设备也进场了，开始进行安装调试，标志着南站工程，由土建等站前工程施工，开始转入四电工程安装调试。