千里浩瀚把悬崖路开出通勤感看完银河M9跑湘西挂壁公路，感觉挺刺激，这种路比城市道路更考验辅助驾驶。

520米落差、13道锐角急弯，最窄不到4米，而且很多地方没车道线，一边是山体，一边就是悬崖。

而搭载千里浩瀚H5的吉利银河M9，不只是把路开过去了，遇到窄路会车、连续急弯、无光夜路，包括村道里突然出现的行人、电动车，它也能提前判断、减速避让。

所以说，辅助驾驶真正有价值的地方，可能不是在规则道路上秀操作，而是到了这种陌生又复杂的地方，依然能让人开得没那么紧张。

把悬崖路开出通勤感，这比单纯刷参数直观多了，是吧？