中国的贸易谈判桌上，现在确实多了一条需要认真应对的欧洲线。
近期，商务部国际贸易谈判代表一职由副部长兼任。与此同时，中欧经贸摩擦并没有因为双方保持对话就明显降温。
一个很直观的数字是：2025年欧盟对华货物贸易逆差达到3598亿欧元。欧盟官方数据显示，当年欧盟从中国进口5594亿欧元商品，而对华出口只有1996亿欧元。
欧洲现在采取的办法也越来越具体。
7月开始实施的新钢铁措施，把欧盟年度免税进口配额压到1830万吨，超出配额的进口税率提高到50%，同时增加“熔炼和浇铸”原产地追踪要求。
汽车领域同样在谈新的限制。近期欧方提出，希望中国自愿把插混汽车在欧盟市场的出口比例控制在约15%，中方随后公开表示反对这种做法，强调贸易措施应符合世贸组织规则。
这就让接下来的中欧谈判有了一个很现实的背景：双方并没有停止谈判，但欧盟也没有停止增加贸易防御措施。
对中国来说，需要谈的不只是某一种商品的关税，而是市场准入、产业政策、供应链以及贸易规则等一系列问题。
所以，欧洲这条线的重要性正在上升。接下来能不能把已经出现的贸易摩擦控制在具体行业和具体规则范围内，可能比一句“中欧继续加强合作”更值得观察。