沈阳主城南移加速度！沈阳东北亚国际综合交通枢纽轨道交通连接工程启动可研采购，总投资77.4亿元，3条轨道线路汇聚桃仙GTC综合交通中心。
🚇2号线支线：全长4km，设1座车站，接入GTC，衔接规划T5航站楼，打通主城与新机场的轨道通道。
🚇4号线南延线：全长10.7km，设6座车站，沿沈营大街向南，串联浑南南部直达桃仙机场。
🚇K2线预埋工程：长1.4km，预留车站区间，为远期市域轨道、机场二跑道配套预留土建条件。

这次规划对城市南扩影响深远，线路沿沈营大街铺开，浑南新城、苏家屯北部被轨道串联。
航空层面：桃仙机场升级为空铁联运枢纽，T5与既有航站通过轨道互联，航空客流快速集散，放大东北亚空港优势，带动航空产业园发展。
物流层面：4号线南延覆盖沿线产业与物流片区，客运轨道完善将盘活区域交通路网，降低商贸、物流的人员通勤成本；空铁联运成型，助力浑南、苏家屯依托空港发展临空物流、仓储产业，激活沿线土地价值，推动浑南南部、苏家屯北部临空经济一体化。
跟着规划走，是财富保值增值唯一路径。
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