现款718最顶的GT4 RS，4.0自吸也就500匹。新一代直接上3.6T混动，541匹、610牛·米，扭矩涨了快100牛·米。
外观往“小号911”方向靠，前脸更凶，贯穿尾灯更细更立体。软顶敞篷保留，短轴距中置引擎的经典比例没丢。
内饰据说要用家族最新多屏设计，但老车迷最关心的还是：实体按键留几个？车机会不会卡？
车重肯定涨，但电机把低扭补上之后，日常代步应该比现款从容不少。
唯一心里没底的是声浪。涡轮本来就闷，再加电机，4.0自吸那种高亢的尖叫还能不能保住？保时捷大概率会用声浪模拟来补，但模拟的终究是模拟的。
等实车到店我肯定去试，到时候聊开起来到底怎么样。
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