去了一家拥有很多fancy cars的dealer，在众多崭新707，db12，750，欧陆，飞驰，Revuelto中停着一台玛莎拉蒂五代总裁，这种感觉也只能是用“万花丛中过，片叶不沾身”来形容了，非常奇妙。

审美是主观的，美是客观的。五代总裁的外观，我认为它前脸太呆萌，尾灯老气，比起他我会更喜欢六代的外观些，更凶狠，更现代化。但我不得不承认，流畅无比的车身曲线就是让我左脑反驳右脑，我不喜欢，但真的很美。

五代总裁很戳我的几个小点一是方向盘握感很好，9点3点位正好卡着虎口，有包裹感，二是关门声很厚实沉闷，三是前脸看多了也感觉萌萌的，可爱捏。

我开的这台是09年后期型base，发动机是F136U，变速箱从前期型的DuoSlect 6速机械式手动变速箱换成了6AT，终于使得这车能日常驾驶了。Skyhook自适应悬挂是base的选配，听说选的人很少，S是标配，正在和sale确认这车有没有skyhook，后面会更新。

开的第一感觉是我觉得这个悬挂还挺sporty的，甚至可以用稍偏硬来形容？路感很明显，即使总裁是行政取向的但开起来也完全不船。两吨的车重使得行驶质感很稳当。

F136U的中低转速扭矩很一般，最大扭矩要在4000转左右才输出，高速上超车的时候换挡拨片我就没闲着。但是这也有个好处，它能逼着你把这台发动机拉到高转去听它的声浪，很好听，在中低转速下又很文明。

唯一的问题是刹车特别特别空，sport模式下好一丢丢但也是很空，真要买回来了我可能会想改盘片。

总的来说，我很喜欢这车的氛围。老总裁少了很多现在玛莎的轻佻，取而代之的是更加沉稳，更加内敛，但又并不古板，仍然带着点意大利风骚的感觉。

#玛莎拉蒂总裁 #maserati #quattroporte #五代总裁