零跑这步棋走得挺妙的。9月17日，零跑汽车与中国一汽在浙江湖州签约，零跑拟作为战略投资者参与一汽旗下旗新动力的A轮融资，双方将在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成领域深度协同。
同时零跑还跟一汽旗下的中汽新能签了技术合作协议，围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向联合研发，还要一起探索电池回收和海外产业链协同。
说白了，零跑想借一汽的体系和资源，一汽想借零跑在新能源领域的技术积累，各取所需。
早在今年年初，一汽股权就已经通过内资股增发方式入股了零跑汽车，成为战略股东。网友评论挺实在的，有人说“新势力跟传统车企抱团，比互相卷强”，也有人调侃“零跑这是要当车圈苹果，先找好代工厂”。
客观讲，零跑今年势头很猛，如果能借一汽的供应链和渠道进一步放量，冲击百万年销量不是完全没可能。