最近又有贾鲁河复航工程的进展了，9月20日河南专门召开贾鲁河复航工程专题会议，要求分期压茬推进，优先实施南段，同时重点评估水源、生态、防洪约束。

按照贾鲁河复航设想，将贾鲁河改造为三级航道，通行 2000 吨货船，连通郑州 — 沙颍河 — 淮河，打通郑州内河航运通道。工程分三期建设，一期周口沙颍河口至西华段已经开工；二期西华到尉氏段可研已批复；北段尉氏至郑州的三期仍处于论证阶段。全线建成后，郑州将补齐内河航运短板，货物可通过水运直达长三角。

对比下山东，小清河复航工程已在2024年初建成，自济南至渤海莱州湾的2000吨级船舶航道已经打通。目前京杭运河与小清河航道连通工程正在办理前期开工手续，预计 2030 年底全线建成。建成后船舶可从京杭运河经东平湖进入小清河，直达渤海。

自古鲁豫是一家，可以大胆设想下，河南、山东两省联手，沿黄河南岸，规划建设“郑州-开封-东平湖连通工程”，将河南贾鲁河、京杭大运河、小清河连为一体，郑州货物走北线可直达渤海，走南线可直达长三角（附图五所示）。