十辆重卡轮着上，累计四十多吨，压在一块A4纸大的座椅海绵上。极氪009这段测试里，海绵几乎没塌，轮一松就弹回来。
扛住靠的是座椅里那套三明治结构。顶层是梦幻回弹海绵，慢回弹、包得紧，滤振涨50%，成本是普通海绵的四倍；中层高密度海绵柔软度提30%，做过渡缓冲；底层超高密度发泡管支撑，支撑性加25%，大体重久坐也不塌。
三层不是叠一起完事，厚度、硬度、密度都照着空气悬架那套思路配。
车上其实还有一层：闭式双腔空气悬架配双阀CCD电磁减振，先滤掉路面传到车身的振动，座椅再滤一遍车身剩下的余振。
脚下滤一次，身下再滤一次。MPV聊舒适聊了这些年，全链路这个思路算是落了地。