9月20日缅方密集举行密松水电站说明会争取社会接受度 缅军丢失实兑外围4处阵地周边防御压力进一步增大
9月20日缅媒报道，备受社会各界关注停工超过十年密松水电站项目近期再次出现推进迹象。克钦邦有关部门继续在密支那及周边地区举行公众说明会，向居民介绍项目工程、地质条件、抗震安全、发电能力和经济收益。相关说明会由克钦邦政府、新闻与公共关系部门及地方委员会推动，范围正逐步延伸至街区和村庄。官方层面带领一众专家学者郑重强调，项目将采用安全措施并为国内供电提供支持，与此同时，当地环保团体、社会组织和部分居民仍担忧大坝对伊洛瓦底江源头生态、社区迁移及地震风险造成长期影响。
密松项目2011年被暂停至今没有恢复工程开工迹象，2026年以来，缅方多次提及恢复大型水电项目，2026年5月20日在内比都举行了国管委政府会议，在5月21日的会议上，敏昂莱大将讲话中专门提到长期悬而未决的克钦邦密松水电项目，他还痛心的表示：“如果密松水力发电大型项目不遭悬停，今天我们国家的电力供应就不仅能够满足，还能够超出需求！”据资料显示，密松大坝水力发电站项目计划发电量为6000MW兆瓦，始建于2009年丹瑞大将时期，但在吴登盛时期被喊停，而昂山素季民盟党执政时期，依然对恢复该项目继续保持缄默。但何时正式复工、中缅双方是否签署新协议以及利益如何重新分配，目前仍缺少公开文件。项目能否重启，关键仍在于环境评估、社区参与以及协议透明度。
缅甸马圭省人民保卫军发布通报称，缅军一支装载着远程重武器的、由180多辆车辆组成的车队，正朝马圭省约地区的索镇方向进发。这支大型车队于9月19日凌晨从马圭市出发，目前已穿过崩漂镇，进入萨林镇境内，消息人士称这支军队总兵力预估1500，但其中有大量被强征入伍的新兵，实际战斗力有待战场洗礼考验。约地区军事消息人士称，该车队中除了搭载多管火箭炮和榴弹炮的车辆外，还包括补给车、弹药车、无人机和干扰车等。如果这批缅军在索镇驻扎下来，就会形成一条可以向钦邦和若开邦输送援军和补给的路线，针对钦邦南部的新一轮攻势即将开始。
由于遭到马圭与钦邦边境地区联合反抗部队的打击，此前向钦邦输送援军的缅军纵队损失惨重，在该地区持续4个月的攻势也没有取得实质性进展，但从缅军现在的部署可以看出，由于缅军高调进行的“4926”反攻若开邦计划遭受重大挫折，他们只能再次将钦邦南部视为打开反攻若开邦的破局点，哪怕是减缓其它战线压力也是有用的。 缅军在克钦战线也没有打出战绩，克钦独立军方面称，顺流和逆流航行的缅军补给八莫军舰及运输船中，至少18艘遭到攻击并被摧毁，原有船队中仅少量船只能够返回八莫方向。水路受阻后，缅军也正在尝试寻找陆路补给路线，瑞古、八莫及周边地区的地面军事活动仍在加剧。现在来看八莫战场的关键不仅是城镇控制权，更是补给线控制战，单单只看谁控制八莫只其中一面，更重要的一面是哪一方能够控制补给线。所以若水路长期无法安全通行，前线兵力、弹药和生活物资都会受到影响，陆路争夺的重要性也将进一步上升。
9月20日据BNI旗下DMG报道，若开军在实兑—邦纳均交界地区由防御转入反攻，并于9月15日至16日夺取缅军4处外围警戒据点，若开军利用无人机、重武器和狙击火力配合地面推进，夺取的阵地分布在敏昌桥、瑞敏甘海军基地附近及周边村庄方向。
缅军自9月4日起分多路向邦纳均推进高调进行“4926”反攻若开邦军事计划，亲军方人士更是在社交上宣称此次行动军方将会把军旗插遍若开邦第一处土地。缅军此次行动还获得第三方配合及海空火力支援，前期战斗一度打得咄咄逼人，但很快被抵挡住缅军攻势的若开军展开反攻，从每次战役过程来看，地面接触战仍是决定双方最终战果的关键，目前缅军继续对交界区域实施空袭。
实兑应该是缅军在若开邦最重要的据点，其重要性更胜于经济重港皎漂，如果实兑被若开军攻陷，若开军虽然是取得重大军事利益，但实兑的失守产生的政治意义大于军事利益，它将会鼓舞其它正在与缅军对抗的武装力量看到“光”的力量，然后靠近“光”，成为“光”。而实兑的外围阵地一旦持续收缩，实兑周边防御压力将进一步增大，但双方围绕交通线与制空权的争夺仍远未结束，相对于缅军寄希望于攻占更多的村镇，若开军更希望控制更多的交通线。