坦克300的越野能力真的是同价位里的“卷王”级别。
就拿20多万的城市版来说，非承载式车身自带的刚性底子就比普通城市SUV强出一大截，前后差速锁+分时四驱的组合，在交叉轴、炮弹坑这类常见越野场景里，哪怕三个轮子都失去抓地力，剩下一个带锁的轮子也能稳稳把车拽出来。我去年跟着车队去老掌沟，同行的几辆城市SUV在好汉坡半坡就趴窝等救援，我开着素车坦克300挂低速四驱，2.0T的387牛·米扭矩输出稳得一批，没冲坡就慢悠悠爬上去了。
唯一要注意的是素车原厂胎偏向公路，玩重度越野最好换套AT胎，基本90%的非专业极限越野场景它都能hold住。