坦克300虎克之路 25万元、首发限量300台、按锁单顺序排产。中国第一台原厂高端硬桥越野车，今天正式上市。

机械部分是重点。前后硬桥，专属调校的2.0T给到170kW、400N·m，配9AT和4.55主减，整车攀爬比做到63.5。玩攀爬的都清楚这个数字的分量，硬桥圈绕不开的牧马人卢比肯，主减只有4.11。三把锁、2英寸升高、加宽轮距，出厂就是战斗姿态，原厂大轮包还能无损升级35寸大胎。

通过性也给得足：接近角41°、离去角34°、最小离地245mm、涉水850mm，高位涉水喉加半主动侧倾稳定杆，稳定杆能电控断开，500mm以上的炮弹坑、30°侧倾坡心里有底。悬挂刚度提升38%，转向拉杆用的是42mm实心件。

发布会之前它登顶了虎克红峰，中国品牌量产车第一次走通这条线。以前玩这个级别基本只能看进口车，现在25万、原厂给齐、整车质保跟上，门槛确实降下来了。硬桥车普遍颠和吵，这台配了Nappa座椅通风加热按摩和Coffee OS 3.0，周末野完周一照样通勤。

就300台，手慢的下一批见。🐟