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坦克虎克之路:改写国内越野改装玩法

越野圈最近最炸的瓜,就是这台坦克300虎克之路。9月15号开启盲订之后,订单直接超出品牌内部预估,坦克CEO谷玉坤也直接提醒玩家,想早点提车就尽早锁单,订单是按锁单顺序排队生产。
很多人会好奇,这车到底特殊在哪?普通坦克300是前独立悬架,虎克之路直接换成前后整体硬桥,三把机械锁,攀爬比63.5,接近角41°,专门冲着岩石攀爬、重度交叉轴这种极限路况去的。
这里要划个重点:原厂不是标配40寸轮胎,底盘是原厂标定、预留兼容40寸胎的改装能力。等于出厂底盘就做好强化,后期换大胎不用大刀阔斧改桥,还保留整车质保,算是国内越野改装圈一个很关键的风向标,不用再担心私改硬桥丢质保、年检头疼。
盲订用户有专属权益:优先排产权,3000元改装基金,再加一套价值3000元虎克之路专属联名套装。
目前市场预估正式售价落在32-35万区间,最终定价要等到9月20日晚上19点发布会揭晓。
要分清定位:这不是日常通勤的普通300,是给硬核攀岩玩家准备的大玩具。普通穿越、露营,现款坦克300完全够用;只有经常跑虎克之路这类岩石越野路线,才会感受到双硬桥的价值。铺装路面的舒适性、油耗会有取舍,买它就是为了重度越野。【来自懂车帝车友圈】