汕头，男子发现有70多处的井盖凹陷，就全部做了标记，结果被城管约谈了，让他自行把标记清理干净，还说本来想报警的，看到赵先生的初衷是为大家好，所以才没有报。

赵先生接受了处理要求，当天下午便带着工具回到路边。白漆已经渗进柏油路面的缝隙，普通抹布根本擦不掉，只能用稀释剂慢慢清理。连续忙了三天，赵先生腰酸膝痛，70多个白圈仍有将近一半留在原处。

更让赵先生心里不是滋味的是，白圈正在减少，白圈旁边的沉陷井盖却没有变化。赵先生干脆拿出L型直角尺，把尺子横放在路面上，再测量井盖与路面的落差。按照赵先生公布的测量结果，部分路段井盖平均沉陷约40毫米。

赵先生并不是临时起意。赵先生平时走路喜欢观察路况，发现汕头市区多个路段存在井盖沉陷。有些车辆经过时会发生明显颠簸，骑车人也要提前避让。同平路与镇平路交叉口至存心公益图书馆附近，一段约300米的道路上，赵先生数出了26个存在不同程度沉陷的井盖。

赵先生随后查阅了《广东省窨井盖安全管理工作指引》。按照公开的隐患分类标准，井盖与周边路面高差达到15毫米，已经可以纳入相应安全隐患类别。赵先生认为，自行测出的40毫米已经不只是影响路面平整，还可能给老人、儿童和骑车人带来通行风险。

9月10日凌晨，赵先生带着白漆上街，在发现问题的井盖周边画上白圈。赵先生想让过往行人提前绕开，也希望醒目的标记能够引起管理部门注意。9月11日，赵先生接到城管部门电话。9月14日上午9点，赵先生按照通知前往建委大楼面谈。

工作人员认可赵先生提醒安全的初衷，同时指出，公共道路不能由个人随意涂画，白圈会影响市容，也会增加清洁工作。依据城市市容管理规定，单位和个人不得擅自在城市设施上涂写、刻画。善意并不能直接替代合法程序，因此赵先生需要自行清除标记。

不过，赵先生的测量只能作为反映问题的初步线索，不能直接代替主管部门的专业检测。井盖沉陷可能与路基回填、车辆长期碾压、井框松动或者地下管线施工有关。每个井盖还可能分别属于排水、供水、燃气、电力或者通信单位，需要先查明产权和养护责任，再制定维修方案。

9月19日，汕头市城市管理和综合执法局工作人员回应媒体称，赵先生刷漆前没有先向相关部门反映，擅自涂画属于不规范行为。考虑到赵先生出于好心，相关部门只要求整改，没有作进一步处理。

汕头城管同时表示，将对存在问题的井盖逐一检查维修，加大排查和管养力度。根据汕头当地融媒体发布的信息，当地还将针对井盖问题开展专项整治。事件初期媒体采访时，相关部门暂未给出回应，但该情况仅为阶段性状态，并非有关部门始终漠视问题、不予处置。

井盖看似归城管处理，实际责任划分并不简单。不同用途的井盖由不同产权单位负责，城管部门主要承担统筹、巡查和协调职责。合理的处理流程应当包括现场测量、确认产权、派发工单、完成维修和复核验收，不能只把井盖临时垫高便算结束。

赵先生选择画圈，方法确实不够规范，但发现的安全问题值得认真核查。市民以后遇到类似情况，可以拍下具体位置、井盖编号和路面状态，通过12345政务服务便民热线或城市管理平台提交。工单留下记录后，市民还可以查询办理进度。若井盖已经缺失、翻转，存在人员坠落的紧迫风险，则应及时报警并提醒附近人员避让。

白圈需要清理，沉陷井盖同样需要维修。如今，赵先生发现的问题已经进入专项排查范围。事情最终处理得怎么样，还要看70多处井盖能否完成检测，责任单位能否按隐患程度逐一整改，以及修复结果能否经得起后续车辆碾压和市民检验。

信源：新浪财经