钛7 PHEV 8月零售销量报10607台，比7月仅少了213台，排名来到全市场第29位，月销稳稳守住万台线。
从2月到8月的销量走势看得很清楚，这台主打20万级的插混大五座SUV，前五个月销量一路走高，5月摸到16247台的阶段性高点，后面两月小幅回调，整体基本盘特别稳。
不少车友之前吐槽平台把钛7 PHEV和EV拆分开统计，单独看PHEV排名好像没那么炸，其实把纯电版本销量加在一起，钛7全系8月总零售量早就冲到2万台以上，妥妥是20万级新能源SUV里的第一梯队选手。
能连续多月站稳万台俱乐部，靠的也不是运气。19.58万起的定价、越级的底盘配置、300km以上的纯电续航，还有可选装的高阶智驾，刚好踩中了不少家庭用户既要家用省油、又想偶尔出去撒撒野的需求。
当然也不是没有短板，在内饰豪华感和高阶智驾的普及度上，对比同价位头部竞品还有提升空间。不过这个销量走势已经说明，市场对这套主打全能家用的插混方案认可度相当高。
你们身边最近提钛7 PHEV的朋友多吗？实际开下来续航和体验到底怎么样，评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】