印度2026年公开确认坠机

区分：完全损毁报废才算坠毁；冲出跑道、迫降受损但能修复一般不算坠毁，下面是权威媒体报道的军用飞机坠毁事故：

1. 1月：轻型教练机，训练时坠入池塘，飞行员弹射逃生，飞机报废
2. 3月5日：苏-30MKI重型战机，阿萨姆山区坠毁，2名飞行员全部遇难（新华社、人民网报道）
3. 6月13日：安-32运输机，乔尔哈特机场着陆失控起火断裂，5名军人死亡，副驾重伤幸存（央视新闻）

另外2起严重事故（不算完全坠毁报废）：

- 2月：LCA光辉战机着陆冲出跑道，机身严重受损，印度停飞全部光辉机队排查故障
- 4月：另一架苏30MKI降落前起落架故障，迫降起火，飞机重度损伤，没有完全解体

民用飞机单独事件：1月28日，庞巴迪里尔45公务机，浦那降落坠毁，机上6人全部遇难（地方政要专机，不属于空军）

小结：2026年印度空军公开确认坠毁报废战机3架；另有2架战机重大事故重度受损；再加1架民用公务机坠毁。
网络短视频常说“半年摔6架”，是把冲出跑道、迫降受损的飞机全部合并统计，不是官方认定的坠毁数量。

常见事故原因

- 老旧机型老化、零部件供应链复杂（多国混搭配件）
- HAL斯坦航空维护检修争议、训练强度与装备适配问题
- 高原、多雨复杂气象条件