先别急着争。看两组数据就够了。
第一，纯电大三排已经连续12个月超越增程。
第二，纯电大五座首次登顶所有动力形式。

这不是单一车型的胜负，是细分市场整体销量结构的变化。
以前讨论大车，默认逻辑是纯电负责城市，增程负责长途。
但现在的产品已经不是以前的产品。
纯电大三排能做得更安静、更宽敞，动力更强，底盘也更稳。
纯电大五座在城市里好开，长途也越来越方便。

用户不是突然接受纯电，是纯电把以前的短板一项项补掉了。
空间更大，体验更高级，使用成本更低，补能网络越来越成熟。
所以这两组数据的意义，不是纯电赢了一次。
而是大车用户选车的起点变了。
以前先问能不能买纯电。
现在应该问问，为什么还要买增程。
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