《贻林微观察9427》中国为什么要大力建设运河：当前国家规划主干运河，在建、论证项目合计总里程约2600公里，概算总投资约8300亿元。江淮运河（950亿）2023年9月已通航；平陆运河（727亿）2026年9月已建成；湘桂运河预估1500亿、浙赣粤运河3200亿、荆汉运河784亿，运河建设工程技术难度极高，要穿山越岭、克服跨流域水位差、复杂地质与生态保护，还要配套大型船闸、隧洞。但经济账对比鲜明：水运单位运价仅为铁路1/4、公路1/15，能耗更低、运量更大，一艘5000吨货船运力约等于100辆重卡。平陆运河每年节约运费超50亿元，江淮运河每年节省运费60余亿元，全部建成后每年累计可节约数百亿物流成本。中国制造的劳动力成本已经居高不下，要进一步提高效率，就必须降低物流成本。