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理想i9定价36.98万正式上市,还标配了后轮转向,这下算是把自家i8的退路彻底堵死了 车长超过五米的大车,没有后轮转向简直就是受罪。每次开进老旧小区掉头,或者在地库狭窄车位停车,前前后后倒上四五把轮,后座坐着老人孩子,司机满头大汗。i8当年搞了个紧凑六座,后备箱塞不下大件行李,转弯半径又大得

理想i9定价36.98万正式上市,还标配了后轮转向,这下算是把自家i8的退路彻底堵死了

车长超过五米的大车,没有后轮转向简直就是受罪。每次开进老旧小区掉头,或者在地库狭窄车位停车,前前后后倒上四五把轮,后座坐着老人孩子,司机满头大汗。i8当年搞了个紧凑六座,后备箱塞不下大件行李,转弯半径又大得像开船,全家出行的痛点一个没避开,难怪月销直接扑街

大几十万买车的人算得最精,两头都想沾,最后两头落空

车身做大把空间给足,再配个后轮转向让大车像小车一样好开,这才是普通家庭掏腰包的底线。硬伤补齐了,谁还去当冤大头看那个清库存的半成品呢