海上又出事了！中方已正告菲方：立即停止侵权挑衅。
 
9月18日14时02分，“中国海警”官方微信公众号发布消息，中国海警局新闻发言人就菲律宾船只碰撞我海警艇一事发表谈话。
 
而这事说的是今天上午发生在南沙群岛仙宾礁附近海域的事，中国海警三洲澳艇正在依法开展维权执法行动，菲律宾渔业和水产资源局的3015号公务船，无视中方多次严正警告，故意调整航向，突然加速斜插到中国海警艇的船艏位置，导致两船发生擦碰。
 
姜略的措辞很硬：菲方行径严重违反国际法和国际关系基本准则，威胁中国海警船艇和人员安全；中国海警艇操作专业规范、合理合法，有关责任完全在菲方。
 
最扎眼的不是碰撞本身，是日子。9月18日，九十五年前的今天，日本关东军在沈阳柳条湖炸毁一段南满铁路路轨，反诬中国军队破坏，炮轰北大营，发动了九一八事变。
 
这一天是中国人刻在骨头里的国耻日，菲律宾选在这一天派公务船到仙宾礁碰瓷，说完全是巧合，没人信，环球时报当天发的快评标题就一句话："九一八当天挑衅，菲律宾自己掂量后果。"
 
外交部下午也跟进了，发言人郭嘉昆在例行记者会上说，菲方今天上午在仙宾礁附近挑衅滋事，故意冲撞中方海警船，严重威胁中方人员和船只安全，严重违反国际法和国际关系基本准则。
 
他要求菲方立即停止在海上的侵权挑衅，停止散播虚假叙事、颠倒黑白，郭嘉昆说"中方将继续坚定捍卫自身领土主权和海洋权益"，这话是标准外交辞令，但放在9月18日这个节点上，分量跟平时不一样。
 
而仙宾礁这个地方，也值得多说两句，它在南沙群岛东部，是一个环形礁盘，低潮时部分礁坪露出海面，中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，这有充分的历史、法律、事实和法理依据。
 
菲律宾2023年开始不断派船只到仙宾礁附近"补给""坐滩"，想把这个礁盘变成第二个仁爱礁，中国海警从2023年底开始在仙宾礁附近常态化部署，堵住菲方坐滩的企图，这次碰撞，就是在这种常态化对峙背景下发生的。
 
菲3015号船的名字也查得到——BRP Datu Magat Salamat，是菲律宾渔业和水产资源局的公务船，不是军舰，用公务船而不是军舰到争议海域碰瓷，这是菲律宾近两年玩得最熟的一套路数：既制造"民用船只被军方欺压"的悲情叙事，又避免直接触发军事冲突。
 
一旦撞上了，就对外放视频、找媒体控诉中国"海上霸凌"；撞不上，就继续派船过来刷存在感。这套打法背后是谁在撑腰，明眼人都清楚。
 
这次中方的反应比以往更快、更硬，上午发生碰撞，下午两点中国海警局就通过官方公众号发了谈话，外交部下午例行记者会直接点名批评，环球时报当天就发了评论，以往类似事件，中方通常要等一两天才发声明。
 
这次几小时内三级响应，说明中方对菲律宾在9月18日这个日子搞事的行为极其不满，姜略那句"由此引发的一切后果由菲方承担"，不是客套话，是明确的警告。
 
中国对南海问题的立场一直很清楚：岛礁主权没有谈判余地，但海域划界和资源开发可以跟直接有关国家谈，中国跟东盟谈了十几年"南海行为准则"，就是想通过规则把海上摩擦管控住。
 
可菲律宾这边一边谈COC，一边在海上搞事；一边跟中国签《南海各方行为宣言》，一边拉美国、日本、澳大利亚进来联合军演，这种两面三刀，谈出来的准则也管不住菲方的手。
 
说到底，中国海警的应对已经摆出来了：你敢撞，我就录像；你敢闯，我就拦；你敢坐滩，我就不让你补，9月18日这个日子，菲律宾如果还想不清醒，那下一次就不是"擦碰"这么简单了。