电车 价格车企“去宁德化”，说白了是不想给电池厂打工。电池占整车成本大头，宁德利润又高，车企自研或找二线电池厂，既能压价，又能掌握供应链。磷酸铁锂不是真“磷化严重”，而是低端产能太多、高端不够，行业正在淘汰落后产能。至于电车价格，长期肯定还会降：碳酸锂降价、电池成本走低，车价有下行空间。但短期受补贴退坡、政策切换影响，会波动甚至阶段性涨价。所以趋势是“波动下行”，不是一路跌到底。