印度的载人航天计划已多次延期，实施进展远不及预期，尽管任务时间节点已再次延后，但从印度航天以往的表现来看，我认为其如期实施的可能性仍不大！

印度一直希望能成为全球第4个独立掌握载人航天技术的国家，早在2006年便开始进行技术预研，但直到2018年才正式立项。立项之初的目标是在2022年开展首次载人飞行任务，让印度航天员搭乘加甘扬飞船进入大约400公里高的近地轨道，在轨飞行数天并安全返回地面。

然而，载人航天工程并没有印度想象的那么容易，由于LVM3载人火箭、加甘扬飞船等载人航天装备研制缓慢，加甘扬飞船首次无人轨道试飞任务已多次跳票，印度的首次载人飞行任务也因此多次延期。

根据印度空间研究组织（ISRO）今年9月公布的信息，加甘扬飞船的首次载人飞行任务已推迟至2028年；首次无人试飞任务则推迟至2026年底实施，另外两次计划在2027年实施。

问题是，这仍然存在很大的不确定性！为了确保航天员的生命安全以及首次载人任务能够成功实施，只有前面这三次无人任务均如期实施，并且不出问题，各项系统和技术经过可靠验证，首次载人任务才有可能在2028年进行，但凡某个环节出现问题，便有可能再次延期。

人类进入航天时代已有近70年，但目前全球有能力独立进行载人航天活动的国家只有“中美俄”三国，这是因为载人航天是一项极其复杂的系统工程，十分考验一个国家的经济、工业、科研等实力。印度的载人航天计划进行的如此缓慢、多次延期，主要就是受工业和科研实力限制，导致部分航天零部件依赖进口、部分技术问题难以突破，拖慢了整体进度。