9月8号那天，车友群彻底炸了。

工信部申报图一出来，我盯着手机屏幕愣了十秒——这玩意儿叫蓝山？从圆润奶爸车直接变成5米3硬派方盒子，直瀑格栅、复古圆灯、外挂备胎、侧开尾门。不是改款，是换了个物种。

🔍 二代升级了啥，挑最扎心的说

发动机从1.5T直接干到2.0T Hi4，182kW。前电机110kW、后电机220kW，综合功率680匹。我那台一代380kW的零百4.9秒已经够猛了，二代直接传闻压进4秒——一台两吨八的方盒子进4秒，离谱。

电池也给到53.6kWh和64.7kWh两版，WLTC纯电220到270公里。一代180公里，多出来这40-90公里，刚好是日常通勤两天的量。

最让我破防的：高通8797芯片、多激光雷达、双腔空悬、后桥差速锁——这些我车上全没有。

😐 一代车主什么心情

说没感觉是假的。群里有个哥们刚提车两个月，看到申报图发了一句「我还供着呢」，底下排队回了20条「+1」。

但冷静下来想，两代车本质不是一回事。一代是家用六座SUV，圆润、低调、舒服。二代是方盒子越野，霸气、高调、能爬坡。它俩不是一个物种，没啥好比。

✅ 一代还值不值得开

太值了。3050mm轴距比二代3010mm还长，第三排腿部空间不输。零百4.9秒依然能打，180公里纯电每天通勤绰绰有余。最重要的是——一代是蓝山，二代是另一个蓝山。

💰 要不要置换？

等四季度上市价出来再说。预计30万起步，顶配摸到40万。手里的一代保值虽然不能直视，但开着没毛病。车是工具，不是理财产品。

📢 评论区一代蓝山车主集合，说说你的公里数和心情。

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