名古屋亚运会还没开幕，各代表队却先遭遇了“住宿难题”。泰国队机场打地铺，印度队最惨。 名古屋中部国际机场到达区域，原本应该是各队踏上亚运征程的第一站，结果硬生生成了大型“囧途”现场。

9 月 16 日这天，从清晨到傍晚，载着各国运动员的航班接连落地，可谁也没料到，闯过了十几小时长途飞行的疲惫，却栽在了机场出口这最后一步。

当天中午 12 点 15 分左右，中国体育代表团团部带着乒乓球、体操、羽毛球等多支队伍共两百多人准时落地，本想着坐上去驻地的大巴就能歇口气，结果工作人员对着系统翻来翻去，愣是查不全队伍的信息。

就拿中国体操队来说，21 个人的队伍，系统里只显示了 2 个人的名字，不符合发车要求，全队只能守着一堆大件行李在交通中心等着。

这一等就是将近 6 个小时，从中午等到傍晚，队员们累得不行，有的直接坐在行李箱上靠着打盹，还有的掏出瑜伽垫就地拉伸，好歹活动活动坐僵的身子。乒乓球队、武术队、赛艇队这些队伍也没好到哪儿去，都等到下午五点前后才陆续坐上车，抵达驻地的时候天都黑了。

比体操队更主动的是羽毛球队，左等右等不见官方大巴的影子，他们干脆自己想办法，先去坐机场的公共大巴，可车票数量不够，只能先走一部分人。剩下的队员正发愁的时候，碰上了中国驻名古屋总领事馆的工作人员，最后靠着当地侨胞帮忙协调租了车，才在下午四点半左右全部离开机场。

更折腾的是，还有部分队员因为住宿系统信息对不上，连预定的运动员邮轮都登不上去，只能自己掏钱找酒店住，前前后后 12 个小时没吃上正经饭，只能靠随身带的零食垫肚子。

中国队的遭遇已经够让人意外，可看看其他队伍，才知道这只是混乱的冰山一角。泰国藤球队 16 日早上八点就飞到了名古屋，比中国队还早四个小时，结果在机场就被信息问题卡住，好不容易折腾到住宿的邮轮码头，又被告知全队的名字都不在宾客名单上，根本办不了房卡。

从机场大厅到邮轮大堂，队员们拖着沉重的比赛器材，走哪儿歇哪儿，有的实在撑不住，直接在地板上打地铺休息，前后折腾了快 24 小时才勉强安顿下来。

要说最憋屈的还得是印度队，印度赛艇队上午十点左右就落地了，比泰国队还早，可直到下午两点多，还在机场交通中心干坐着。他们的教练跟现场记者吐槽，工作人员说系统里查不到运动员的信息，就没法安排接驳车，问谁谁都不清楚，所有人都是你问我、我问你，根本找不到能拍板解决问题的人。

算下来，他们在机场整整等了四个多小时，连一口热饭都没地方吃，只能喝瓶装水扛着。除了这几家，韩国、斯里兰卡、哈萨克斯坦等不少代表团也都遇上了同样的接驳延误，诺大的机场交通中心里，到处都是拖着行李、一脸疲惫的运动员，完全没有大赛将至的精气神。

好好的亚运会，怎么就成了 “人在囧途”？说穿了根源就在一个 “省” 字上。本届名古屋亚运会没建专门的运动员村，为了压缩成本，想出了用邮轮、集装箱房屋和各地酒店 “拼盘” 住人的办法，原本只按一万五千人筹备食宿，结果最后报名来了一万七千多人，足足超出了两千多。

组委会主席之前就坦言，既没人力也没预算给额外的人安排食宿，要来得自己解决。可就算是这样，连最基本的人员信息录入、接驳车辆调度都没做扎实，登记系统漏洞百出，现场接待一团乱麻，才闹出了这么多让人哭笑不得的状况。

办体育大赛，从来都不是只比赛场上的成绩，东道主的后勤保障才是递出去的第一张名片。运动员千里迢迢赶过来，不是来体验 “生存挑战” 的，长途飞行本来就耗体力，再在机场熬上大半天，休息不好、吃饭不准时，直接影响后续的训练和比赛状态，这本身就是对运动员辛苦付出的不尊重。

咱们之前办杭州亚运会的时候，为什么全世界运动员都夸好？就是因为吃住行文方面面都考虑得周到，运动员不用为杂事操心，才能全身心投入比赛。看似省了建运动员村的钱，可输掉的是赛事的口碑和东道主的体面，这笔账怎么算都不划算。

这两天还有不少队伍陆续抵达，也陆续传出更多接送出错、住宿不符的消息，越南女排被司机送错酒店，顶着大太阳拖着行李走路过去，印尼男篮的司机赛前迷路，迟到四十多分钟才到赛场。距离正式开幕只剩几天时间，希望组委会能赶紧把这些漏洞补上，别让运动员们的汗水，还没洒在赛场上，就先耗在了赶路的路上。