水上高速——平陆运河，真正实现了通江达海，直接连通西江黄金水道与北部湾海港，云贵川桂的货物无需再绕道珠三角便可出海。

平陆运河是新中国成立以来首条由国家统筹规划建设的通江达海大运河，也是西部陆海新通道的骨干工程。
路线起于南宁横州市平塘江口，沿钦江南下直达北部湾钦州港，全长134.2公里，2022年8月动工，2026年9月16日正式通航。航道采用内河Ⅰ级标准，可通行5000吨级船舶，全线配套建有马道、企石、青年三大船闸枢纽，总水位落差达65米。
它的核心价值在于将西江流域货物的入海航程缩短约560公里，大幅压低西南地区的货运成本，打通了广西内河直连海洋的水运大动脉。
作为世界级高落差省水船闸工程，它成功攻克65米的巨大水位差，创下同类船闸通航、节水领域的多项世界纪录。它真正实现了通江达海，直接连通西江黄金水道与北部湾海港，云贵川桂的货物无需再绕道珠三角便可出海。工程秉持生态友好理念，同步配套大量生态保护设施，兼顾航运发展与流域生态保护。
这项世纪工程平陆运河正式通航！一条水上高速，让广西顺畅通江达海。劈山开河，连通江海！平陆运河，是西南出海的全新大动脉🌊跨越百年的梦想终成现实，平陆运河是新中国第一条通江达海运河。盼了上百年的平陆运河，终于迎来通航时刻！从南宁直通北部湾，全长134公里，5000吨级大船可以直接从内河驶入大海。西南地区货物出海再也不用绕远路，直接缩短560公里航程，这正是我们国家的超级工程。
新中国第一条通江达海运河正式通航！134.2公里航道，5000吨级大船可通行三大巨型船闸，成功克服65米水位落差，让西江直连北部湾，成为西南出海水上高速。劈山引水，江河奔海，大国基建的实力震撼人心！平陆运河的建设规模、技术难度、建造速度，放眼全世界只有中国具备这样的能力，没有第二个国家可以做到。