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腾势N8L纯电昨天正式上市了,29.98万起,顶配32.98万。这个价格一出来,我第一反应是,腾势这是要把"AI豪华大六座"这条赛道直接卷明白了。 有个点挺有意思,这台车首搭了AI超级智能体"迪迪虾",说是行业第一个上车的人工智能体,能接支付宝、网易云、火山引擎那些生态。说白了它不只是个语音助手,声 ​

腾势N8L纯电昨天正式上市了,29.98万起,顶配32.98万。这个价格一出来,我第一反应是,腾势这是要把"AI豪华大六座"这条赛道直接卷明白了。

有个点挺有意思,这台车首搭了AI超级智能体"迪迪虾",说是行业第一个上车的人工智能体,能接支付宝、网易云、火山引擎那些生态。说白了它不只是个语音助手,声纹识别能记住你是谁,能陪老人孩子闲聊,一句话就能搞定一整套复杂车控。我之前一直觉得车机"聪明"是噱头,但这次迪迪虾的思路,是把它当成一个真能帮忙的副驾。

续航这块更实在。CLTC 960公里,是大六座SUV里最长的纯电续航,城里一周充一次就够。更夯的是闪充,5分钟充好、9分钟充饱,零下30度也就多3分钟,跟加油差不多快。现在闪充站已经超10000座,覆盖332个城市,到年底高速上平均每100公里就有一座,长途不用慌。

安全我单独说一句。2000MPa高强钢、91%铝钢混合车身、9个气囊,还有130km/h湿滑路面爆胎不失控这种实测,确实让人安心。大车配上六活塞定钳和后轮转向,开起来也灵活。

29.98万起,还送至高10万权益,包含1年迪迪虾免费用。有一说一,想给全家选一台从容的纯电大SUV,这台挺值得去试的。

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