9月17日，临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程甘新省界至哈密段施工总价承包中标候选人公示出来，意味着新疆这段要动真格了。按招标安排，计划2026年9月25日开工、2029年3月25日竣工，总工期912天，也就是大家常说的2.5年。钱花在哪、谁来干、改完能干啥，这次信息很完整。
先说大背景。临哈铁路从内蒙古临河到新疆哈密，额济纳至哈密段既有线约640公里，原来不少区段是单线、内燃牵引，运能跟不上。整体可研由国铁集团和内蒙古、甘肃、新疆联合批复，文号铁发改函〔2025〕225号，工程总投资约197.7亿元，环保投资约6.6亿元，建设工期2.5年。
标段和中标候选人四个。S1管省界至梧桐水增二线及病害处理，再连梧桐水至东天山103.1公里电化万吨，改3站、新2站，中铁上海工程局第一名，报价53287万元。S2管东天山至哈密东102.5公里电化万吨，改3站、新3站，外加哈密东机务和检修配套，中铁七局第一名，报价61599.57万元。SQD是强电类，覆盖全线增二线、电化、站改和哈密配套，中铁十一局电务第一名，报价44469.48万元。SRD是通信信号等弱电类，通号工程局第一名，报价19535.61万元。
四个标段加起来中标价约17.89亿元，施工、电务、信号分开招，说明这种既有线扩能最怕各专业打架，强电弱电站场各管一段，后期联调更顺。