9月15日有个数据挺吓人：成渝城际铁路累计发送旅客突破3亿人次。很多人天天在成都、重庆之间来回跑，可能没察觉这条线已经悄悄载了这么多人。
我第一次坐成渝高铁是提质前，那时觉得3个多小时已经很快；2020年底提质后完全不一样。线路按350公里时速跑复兴号，成渝最快压到62分钟，高峰时段加密到平均5分钟一班的感觉。今年三季度仅成都东站，成渝城际图定列车日均到发216列，高峰往重庆主城方向差不多5分钟一趟。
客流能破3亿，单靠速度快不够，背后是成渝地区双城经济圈把行政墙拆了。
再看未来，成渝中线高铁正在猛推。它属于国家“八纵八横”高铁网沿江通道，“八纵八横”就是全国高铁主骨架，八条纵向、八条横向大通道；中线正线约292公里，设计350，部分资料提到预留更高速度条件。现在线下桥梁隧道基本完，铺轨和“四电”同步走——“四电”指通信、信号、电力、牵引供电，相当于高铁的神经和供血系统。重庆段8月31日启动铺轨，9月全线无砟轨道收官、接触网导线开始架，预计2026年底进联调联试，2027年通车后成渝最快可压到50分钟。