万万想不到！成都国际车展，超20家品牌集体缺席！

2026成都国际车展上，劳斯莱斯、宾利、保时捷等超豪华品牌连续第二年缺席，雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪第二线豪华也没设展台，难道这些豪华车不吃香吗？

合资品牌方面，东风日产更是多年来首次缺席，东风本田、雪佛兰、悦达起亚等合资品牌集体隐身。

在二十九届成都车展上，像比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、长安汽车、东风汽车…等众多车企的许多新车、豪车、靓车一一向观众呈现。

万万想不到！当雷总把车“卷”出二楼，整个车圈都坐不住了。2026成都车展上，澎程N90 Max探索版公开亮相，9月7日正式上市，起售价29.99万元。别人买房送公摊，它买车送二楼——国内SUV里唯一的原生电动升降顶舱，升起后车内能站直，把“住”的功能真正做进了车里。

这台车最迷人的地方，是它把空间玩成了一场魔术。一键开启二楼，遮光板一拉，原厂小垫子严丝合缝盖上，一张两米长的床就出现了。两侧有出风口，有Type C充电口，172cm的成年人躺下，脚能顶到底，胳膊能伸直。一个体格壮硕的成年人加一个小朋友，承重完全没问题。二楼是卧室，一楼就是一居室——一键成床，不用铺床垫；中岛可后移，小桌板能卡在左中右任意位置，还能调高度和角度；地板是铝合金压出的木纹，冬天有地暖，最高38℃，脚放上去暖烘烘的。

相比N70系列，N90 Max车身更长、车体更高，采用大七座布局，CLTC综合续航高达1705km，并新增后向固态激光雷达、后排机动控制屏、220V车内供电等旗舰配置，能同时满足商务和家庭场景需求，是一台真正的“陆地公务舱”。在车顶极端负荷挑战中，N90 Max承受住了6辆N90 Max、17吨的压力测试，四门正常开关，乘员舱结构完好，ABCD柱无明显变形。

N90 Max探索版采用全新大五座布局，拥有目前国内SUV唯一的原生设计电动升降顶舱，顶舱升起后，车内空间化身上下两层LOFT，二层活动空间达到2110mm×985mm，最大承重200kg。升顶后可在车内直立活动，车内挑高达到2.29米，“就像一个真正可移动的房子”。

原生升降顶舱最重要的优势是安全和可靠性，N90 Max探索版还进行了44km/h整车翻滚测试、1万次开闭测试等多项极端测试，并升级了一系列安全保障措施。此外，N90 Max探索版还配备了后排一键电动成床、木纹铝合金地板、地暖系统、独立压缩机冰箱、智能电动门等豪华配置。

很多人感慨，这哪里是一台汽车，分明就是一间可以到处移动的小公寓。传统汽车比拼动力、续航，而小米把目光放在用户真实的生活体验上。从木纹地板、车内地暖，到一键成床、床头柜、收纳壁橱，每一项配置都瞄准日常出行、露营休憩的真实需求。

车不再仅仅是从A点到B点的交通工具，而是一个可以休息、可以生活的第二空间。对于喜欢自驾、露营的用户来说，这样的座舱设计，无疑戳中了很多人的向往。