日前，2026年度低风噪车型评选结果公布。科技行政旗舰SUV蔚来ES9凭借空气动力学设计与静谧性表现，获得最高等级的「低风噪汽车A级」认证，并获评「2026年度低风噪车型」。

该评选由中国汽车工程学会空气动力学年会主办并发布，中国汽研风洞中心进行测试，在汽车气动声学及NVH领域具有较高的专业性和行业影响力。

风噪这件事，平时很容易被忽略，一上高速却藏不住。车速起来后，耳边持续的呼呼声会盖住说话声和音乐细节。尤其是车身更宽大的全尺寸SUV，迎风面积更大，想把风噪压下来并不容易。

ES9带来的安静，落到车里是很具体的。高速巡航时，前后排不用扯着嗓子说话，正常音量就能听清；音乐不必开得很响，细节也不会轻易被风声盖住。跑长途时，耳边少了持续的噪声干扰，人也更容易放松下来。

为了这份安静，ES9进行了超200轮超算仿真、70余小时风洞实测和2000多个小时的风噪路试。前脸、A柱、后视镜等容易产生风噪的位置，都经过反复调整。整车密封、声学玻璃和主动降噪系统也一起参与，把外面的风声尽可能留在车外。

许多工程藏在看不见的地方，感受却很直接。关上车门，外面的喧闹淡下去；开上高速，车里依然可以好好说话、听歌，或者安静休息。

对一辆行政旗舰SUV来说，这份从容，比一串参数更容易被用户记住。

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