启境高管回应L3提前布局启境高调表态提前布局L3，在当下智驾圈子里算是很有魄力的选择。不少同行都选择暂缓L3投入，把资源集中在落地更快的L2+。启境反其道而行，提前搭建整套L3的安全架构与验证体系，为未来法规解锁做好储备，长远看确实有战略价值。不过有个绕不开的问题：L3最大门槛不在车端技术，而在权责。一旦开启L3，事故责任主体会转移到车企。就算技术打磨到位，法规、保险、责任认定这套体系没打通，再好的储备也只能停留在测试阶段。提前卡位是好事，但L3商业化落地，远没有技术预研这么简单。大v聊车