理想 i9 一上市，i8 老车主直接炸锅！刚提车 20 天，落地接近 40 万，转头就被背刺。
i9 Home 版定价 36.98 万，大型六座旗舰。标配后轮转向、线控转向、4 颗激光雷达，马赫 M100 芯片，四把全尺寸零重力座椅，还有 101kWh 的 5C 超充电池。 而 i8 四驱版 33.98 万，选装完落地基本摸到 i9，硬件直接低一档。
很多车主说，买车时销售说短期不会出同价位更高端车型。大家信任理想 “用户企业” 的标签，没想到新车加量不加价，差价就三万左右。 车主最担心两件事：一是心理落差，刚提新车直接变老款；二是二手车残值，预判 i8 行情要跳水。
当然也有人说，i9 是更高一级大型 SUV，不是 i8 换代，电车技术迭代快，车企没有义务保保值率。i8 已经大批量交付，能耗经过市场验证。
一边是市场内卷，一边是老车主的情感期待。你觉得 i8 车主的诉求合理吗？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】