我真不是来抽iPhone的，马老师

马老师今天给大家分享，全新ES8是40万级领先一代的高端SUV，到现在依然保持着很强的综合竞争力，而且本周也将迎来上市以来第15万台交付。

我觉得ES8为什么能够长期被大家认可，某种程度上，不是因为它卖得便宜，恰恰是因为它卖得“贵”！

就得卖的贵，便宜就能卖的多吗？

这里的“贵”，其实代表的是40万这个价格段用户对于一台车的期待。

到了这个预算，大家不会单纯因为便宜几万就去买一台车，而是更在意：我花了40万，你有没有把40万该有的体验都给到我。

ES8做得比较好的地方，我觉得主要就是三个：

第一是空间。作为一台家庭六座SUV，它把乘坐和储物都照顾到了，前备箱、后备箱，包括第三排的实用性，都是一家人真正会用到的东西。

第二是豪华感。到了40万这个级别，车内的质感、舒适度和整体体验必须在线，这也是ES8一直比较稳定的优势。

第三就是换电。对一台大尺寸纯电SUV来说，补能方便不方便，直接决定了这台车好不好用。

所以ES8能够做到15万台交付，我觉得最核心的原因其实很简单：它没有靠便宜去吸引用户，而是在40万这个价格里，把家庭用户真正需要的东西做得足够完整。

蔚来蔚来es8