今晚，方程S和方程S GT 在上海正式上市，我们先看售价。新车共推出方程S（3款车型）方程S GT(2款车型)，具体售价为：

方程S730km 云辇-C后驱版：18.99万元900km 云辇-M/云辇-A后驱版：20.99万元750km 云辇-M/云辇-A四驱版：22.99万元

方程S GT850km 云辇-M/云辇-A后驱版：21.99万元730km 云辇-M/云辇-A四驱版：23.99万元

再来说一说这次新车的诸多的领先配置。这次最让人惊喜的，是底盘给到两套方案，云辇-M磁流变悬架和云辇-A空气悬架同价可选。要知道云辇-M是法拉利296GTB同款的百万级超跑底盘，主打赛道操控；云辇-A空气悬架则偏向家用舒适，还能调节车身高度。前双叉臂+后五连杆的底子摆在这，用户不用被迫二选一，看自己的用车场景挑就行，跑山、通勤、长途自驾，两种风格都能满足。方程S是溜背三厢轿跑，低趴姿态，整车做了43处空气动力学优化，风阻Cd0.22；方程S GT猎装造型，线条更舒展，兼顾颜值和装载能力。同样的底子，两种车身，满足不同人的审美需求，这也是很聪明的产品思路。这次，新车在动力、续航也没有缩水。双电机版本最高666匹马力，搭配高性能四活塞前卡钳与打孔通风刹车盘，性能底子足够硬核。全系二代刀片电池+闪充，CLTC续航区间730-900km，长途出行的续航焦虑和补能速度都兼顾到了。智能部分同样完整，首搭比亚迪智慧生态2.0，天神之眼B智驾支持城区、高速NOA和自动泊车。座舱还预留PIN口、磁吸这类开放拓展接口，不再是封闭车机，可玩性更高。过去大家对方程豹的印象，一直停留在越野硬派。这次方程S系列，定位全场景多形态个性轿车，不再只盯着越野玩家，而是瞄准喜欢驾控、追求个性，同时兼顾日常家用的用户。以极致体验奔赴个性生活。

在20到30万纯电性能轿车市场，猎装+轿跑双形态，再加上两套高端底盘同价可选，这套组合拳，竞争力确实不容小觑可以说是独一无二的。方程S方程sgt比亚迪新车