一张图带你摸清入手小米澎程的用户真实面貌。
第一，订单相关数据很亮眼。
平均每家门店能锁定80到100台的订单，到店用户的下单占比达到80%，门店的整体进店量直接涨了300%。
第二，用户画像特征清晰。
购车人群年龄集中在20到45岁区间，性别占比为男性80%、女性20%，其中增换购的用户占到80%，而且这批用户和小米SU7、YU7的受众完全不重叠。
第三，配置偏好一目了然。
选择N70版本的用户占25%，选N90版本的占60%，选N90Max升顶探索版的占15%。主销的车身颜色是火山灰、曜石黑，走量的内饰颜色为砂陶米。
第四，竞品对标情况明确。
对比理想L6/L8的用户占30%，对比小鹏G9L/GX的占30%，对比岚图梦想家/别克GL8（MPV车型）的占20%，对比蔚来ES8的占10%，对比鸿蒙系列的占10%。
总的来看，小米造车就像在拼一张完整的版图，纯电车型有主打性能运动定位的小米SU7和小米YU7，而9月7日刚上市的小米澎程系列刚好补上了纯电车型的品类缺口，是主打可拓展大空间和超长纯电续航的增程车品类。增程车虽然也需要加油，但日常上下班用纯电模式完全能做到一周充一次电，出远门跑高速的时候再用油，适配北方地区的气候使用。而南方地区日常用纯电车就足以覆盖所有通勤场景了。
那么，你觉得小米汽车下一块版图会是什么品类车型呢？欢迎评论区聊一聊～