方程豹开始做轿车，目标客群可能是想要有一辆有个性车的年轻人，也不用在每天通勤、周末带家人出门的时候，反复为自己的爱好找补。

今天方程S上市，18.99万起，猎装版GT是21.99万起。我更关注20.99万的方程S后驱版：CLTC续航900公里，提供云辇-M或云辇-A两种底盘选择。多花这两万元换来的东西，其实还挺有意思的。

比如云辇-M磁流变悬架。这种超快的悬架调整，可以给日常驾驶带来很强的驾驭感受，而且这台车不是只有驾驶员开心，后排一路忍着。方程S车长5060mm，轴距2960mm，还有151L的前备箱。周末出门，充电装备、零碎物件可以单独放前面，后备箱留给行李，这种细节比多一个运动徽标实在多了。

续航和补能也是同样的道理。900公里虽然不能当高速实跑成绩，但长续航配合闪充，可以说是当下最顶级的续航和补能体验了。

再看轿跑、猎装两种造型，151L前备厢，以及天神之眼B辅助驾驶，它也在照顾好看、装东西和日常驾驶这些需求。

所以，方程豹这次个性化出击，我更想试试长续航后驱版：20万元出头，能不能工作日开着省心，周末绕点路自己也乐意？

平时长续航，周末超个性？方程豹感觉个性起来真的有点厉害了。方程S及SGT正式上市