2027年，中国即将接手7家德国工厂！

中企如今正深入德国工业核心地带：收购厂房、工业机器人，有时连工程师也一并吸纳。到2027年，这将不再只是行业里私下流传的传闻，而是既定现实。

近日总理默茨公开发表相关表态，称自己并不反对陷入经营困境的德国本土汽车工厂，由中国汽车制造商接手运营。这是明智之举，老话讲：打不过，就加入。至少这样不会被淘汰。

今年5月，欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团就正式官宣，已经和中国东风汽车达成协议，双方将成立全新的合资企业，共同布局在欧洲大陆的新能源车型生产制造、终端销售以及本地化工程研发相关业务。

德国汽车制造业之前无人能及。当务之急的问题是转变思想，德国能不能快速改造自身汽车产业，继续留在汽车行业第一梯队。

德国依旧拥有工程人才、工业基础和专业技术，具备竞争实力。但竞争力能否激发出来，还取决于政策、投资、能源成本、法规以及变革意愿。问题在于领导层能不能快速行动。