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赛力斯每卖一辆车,车价的10%归华为。这个数字听起来挺吓人,但拆开看就明白了:2

赛力斯每卖一辆车,车价的10%归华为。这个数字听起来挺吓人,但拆开看就明白了:2%是鸿蒙座舱、乾崑智驾的技术授权费,8%是华为门店销售和品牌宣传的渠道服务费。不是利润分成,是固定服务费。按问界均价39万算,每辆车大约3.9万流向华为体系。2022到2025年,赛力斯累计向华为支付了超过1100亿,占同期总营收的近三成。华为再强调不造车曝赛力斯每卖一辆车车价10%归华为

评论列表

FrontJIE
FrontJIE 8
2026-09-19 07:29
广告研发智驾服务全程品牌背书10%真不多,单智驾系统和专利授权严格算都不止,看独立好表现就知道了

123456 回复 09-19 11:59
中肯!实践是检验真理的唯一标准

用户37xxx87 回复 09-19 11:24
还有销售渠道

灯心草
灯心草 7
2026-09-19 08:26
没有华为,这车价格降低15万也不好卖!

小茶馆 回复 09-19 11:01
所以多出的30万是增智商的

投桃报李
投桃报李 4
2026-09-19 10:56
没有华为这赛力斯的车降一个一半都无人问津!我23年10月去坂田华为总部旗舰店拿我好不容易抢到的华为Mat60por手机的时候看到华为旗舰店在展厅里面宣传问界M7智驾版汽车,对于对华为的信任和支持当场定购了一台一直开到现在,如果不是华为的背书就凭一个什么谁知道的赛力斯(重庆东风小康,还有后面外观跟问界一模一样的蓝电)谁认识哦,就是便宜一半都瞧都不带瞧上一眼的!没有华为,他赛力斯屁都不是!
用户14xxx76
用户14xxx76 4
2026-09-19 07:47
10%提成,占总营收的近三成,这数学怎么算

投桃报李 回复 09-19 10:57
数学体育老师教的

用户44xxx59 回复 09-19 13:00
你搁这车不要成本的呢

无知的黄昏
无知的黄昏 3
2026-09-19 09:22
我还以为30%,原来才10%!
▼ˊ似氺往昔浮流年
▼ˊ似氺往昔浮流年 3
2026-09-19 11:50
大家看好的是华为严格的标准,和相对来说靠谱的智驾。 现在好一些起来了又以为自己行了。
tb234643634
tb234643634 2
2026-09-19 10:33
别洗了
Rainsea
Rainsea 1
2026-09-19 11:21
这个价格应该不包括硬件费用
HUNTER
HUNTER 1
2026-09-19 11:32
正常的啦
呼哈呼哈
呼哈呼哈
2026-09-19 11:40
百分之10很多吗?50万才5万,没有华为,赛力斯就是原来的东风小康,别个买还不是看华为买的