美军称对伊海上封锁已使103艘商船改变航向？
9月16日，美军中央司令部当地时间9月15日称，美军持续执行针对伊朗的海上封锁任务。美中央司令部称，截至9月15日，美军已使103艘商船改变航向。

一百零三艘。这个数字砸出来的时候，德黑兰那边估计连眼皮都没抬一下。

美军中央司令部说得轻描淡写，“确保合规”。好一个合规。霍尔木兹海峡最窄处不过三十三公里，全球两成的石油要从这条缝里挤过去。 你堵在人家门口，挨个敲商船的窗户让掉头，这叫合规？

往前翻翻账本。七月十四号封锁令重新生效那会儿，CENTCOM报的是几十艘。九月七号变成九十四艘。九月十五号，一百零三。一周多的时间，九条船。 平均一天一条多。这个节奏说不上雷霆万钧，倒像是钝刀子拉肉，慢慢磨。

被拦的都是些什么船？CENTCOM自己画了条线：进出伊朗港口的，拦。过境霍尔木兹去别处的，放。问题来了。一条船挂着巴拿马旗，船东在希腊，货主在阿联酋，目的地是印度，中途想靠一下伊朗的阿巴斯港加个油。 这算谁的？美军说你算伊朗的，你就得掉头。你说我就加个油，谁听？

伊朗那边的话说得更直白。“不遵守规定的船只，将面临伊朗武装力量的回应。” 这话不是商量，是通知。

阿曼湾的水面上现在漂着个古怪的场面。美国驱逐舰拉斐尔·佩拉尔塔号在那儿杵着，海鹰直升机从甲板上起来又落下，跟上班打卡似的。 商船船长们盯着雷达屏幕上的那个光点，心里算的是一笔账：掉头绕行好望角，多走十天半个月，油钱烧掉一大把。硬着头皮闯，赌的是伊朗人敢不敢开火，美国人敢不敢真拦。 哪个都不划算。

五角大楼发的那些宣传视频拍得挺漂亮。直升机起飞，浪花翻涌，甲板上的水兵表情坚毅。好看归好看，商船掉头的每一海里，最后都变成账单上的数字。 船东不会自己吞，保险公司不会自己吞。谁吞？买油的、卖货的、最后加油的普通人吞。

一百零三艘只是已经掉头的。后面排着队的还有多少，CENTCOM没说。波斯湾里每天进出的商船密密麻麻，只要封锁令不撤，这个数字只会往上走，不会往下掉。

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信源：财联社、央视网、Arab Times Kuwait、المصري اليوم、Iran International