9月14日聊城日报传来消息，京港高铁雄商段已经正式启动安全评估。很多人一听“安全评估”四个字没感觉，其实这是新高铁开门迎客前最较真的一环。初步验收9月7日刚启动，主要看工程质量、系统设备、安全保障条件；初步验收过了再做安全评估，查管理制度、设备设施、人员素质，相当于给整条线做“全身体检”。
这条线全称雄安新区至商丘段，北起雄安站，走河北雄安、沧州、衡水、邢台，进山东聊城，拐河南濮阳，再经山东济宁、菏泽到河南商丘，接商合杭高铁商丘站。
我更想说聊城。境内三站：聊城西、临清东、阳谷东。别小看这三站，聊城过去在高铁网里挺委屈，北上北京要琢磨绕济南，南下中原也得算计转车。2023年济郑高铁通了，东西向打通；这次雄商段一来，南北向补齐，聊城西变成济郑与雄商交汇点，也就是大家说的“十字枢纽”。
按目前进度，山东段计划9月底具备通车条件， 但最终开通日期、首班车时刻以铁路部门公告为准。安全评估这关走完，离卖票就不远了。对沿线居民，接下来最实用的是三件事：查自己城市到北京、济南、郑州的直达车次多不多；看高铁站到县城核心区公交是否同步；再盯着本地文旅套票和招商政策有没有真落地。