比亚迪计划在国内高速路网，建成2000座闪充站，用来解决新能源车主长途出行充电排队等待的难题。

这批闪充站点会优先布局国内主干高速，重点落在节假日车流大的服务区。不少开新能源车跑长途的车主，都遇到过充电排队的麻烦，高峰期在服务区等很久，有时候充电桩故障，还得继续开车寻找下一个站点。闪充设备功率更高，车辆补电的时间会大幅缩短，不用长时间停留在服务区等候。

站点建设没法一次性全部完工，选址规划，电网扩容改造，设备安装调试，每一步都需要时间推进。并不是所有高速服务区，都能直接安装大功率闪充设备，很多老旧服务区电网承载力不足，升级改造要投入大量资金和人力。

很多车主关心闪充的充电价格会不会更高。按照现有规划，站点会分时段调整电价，常规时段的充电费用不会出现大幅上涨。对普通车主来说，最大的变化就是长途出行的充电选择变多，不用花费大量时间提前精细规划充电路线。

国内新能源汽车保有量持续上涨，高速补能网络完善之后，能打消很多打算买车人群的里程焦虑。充电配套设施跟上，新能源车长途出行体验，才能慢慢追上燃油车。这项工程，也是国内新能源基础设施持续升级的重要一步，会进一步带动新能源行业稳步向前发展。爆料 微头