变化对问界老车主来说,官方承诺已有权益、OTA升级、售后服务不受影响,乾崑智驾、鸿蒙座舱持续迭代,不会断更。
后续的新车型,整车设计、配置取舍、定价由赛力斯主导;智能内核(鸿蒙+乾崑ADS)依旧是华为方案。车的“大脑”不变,只是整车产品规划、营销销售的主体回归赛力斯。
这应该相当于是“养大的孩子交还家长”吧。问界已经跑出名气,赛力斯接管整车品牌经营;华为抽身,保留智能技术底座,把人力资源投入鸿蒙智行更多新车型,探索更轻量化,合作新模式。【来自懂车帝车友圈】

变化对问界老车主来说,官方承诺已有权益、OTA升级、售后服务不受影响,乾崑智驾、鸿蒙座舱持续迭代,不会断更。
后续的新车型,整车设计、配置取舍、定价由赛力斯主导;智能内核(鸿蒙+乾崑ADS)依旧是华为方案。车的“大脑”不变,只是整车产品规划、营销销售的主体回归赛力斯。
这应该相当于是“养大的孩子交还家长”吧。问界已经跑出名气,赛力斯接管整车品牌经营;华为抽身,保留智能技术底座,把人力资源投入鸿蒙智行更多新车型,探索更轻量化,合作新模式。【来自懂车帝车友圈】
