平陆运河9月16日正式通航，这事儿看着是条新闻，其实里头藏着个大智慧。

以前西南的货要出海，得绕道广州港，多走560公里。这就像咱们平时办事，明明有直路，非得绕个大圈子，费钱又费时。现在好了，这条全长134.2公里的“水上高速”一开，直接把南宁和北部湾连在了一起。

最绝的是那三个梯级枢纽，特别是马道枢纽，水位落差29.6米，相当于20多层楼高。船怎么爬上去？靠的是省水船闸这种“水上电梯”，一年能省下10亿立方米的水。这种巧劲儿，跟济公当年用一把破扇子化解危机是一个道理，不硬碰硬，而是找对方法四两拨千斤。

以后广西的货真能走广西港了，每年还能省下50多亿的运输费。这种国家级的“改道”，不仅缩短了地理距离，更是给西南经济打开了一扇直通东盟的大门。平陆运河9月16日建成通航