China GT全称——中国超级跑车锦标赛。是目前国内唯一由中汽摩联认证的国家级超级跑车赛事‌，2016年创办，采用分站赛制，按赛车性能分为GT3、GTS、GTC等组别。‌‌
9月5日上海站的那场比赛，属于GT3组别正赛。由于赛事主办方在应急救援方面表现得令人震惊，于是有很多车队先后宣布退出中国站的比赛，并要求赛事方独立公开调查并系统整改。
对此，‌官方很快回应‌：赛事方称配置符合国家级赛事标准但“细致管理有待提高”，并为此致歉；调查仍在进行中。‌‌
这个回答就很有趣了，什么叫“细致管理有待提高”？
一个日薪3000元的岗位，你花60块钱找个连灭火器都不知道怎么用的老头来顶岗；出了事故救护车15分钟才赶到现场，这跟细不细致有关系吗？
其实，整个赛事大家玩的就是一个赌博，赌大赛不出意外。赌赢了，该吃肉的吃肉，该喝汤的喝汤；赌输了，找个弱者背锅。这种玩法，并非赛车场上所独有，放眼国内，哪行哪业不如此呢？就比如临时工，劳动派遣，以及类似星宇集团那样的假招聘等等，赌的不就是一个翻车的几率吗？
按说，如果大家都按照法律法规办事，那么，赌的几率就会很小。但是，一旦有人违法没受到惩罚，甚至还获得了表彰，那样，赌就变成了激励，大家自然也就有样学样，谁还敬畏法律，敬畏生命啊。
所以，中国GT赛事是否需要改革就成了一个伪命题。因为它并不是一个行业的事，而是整个社会的事。
这种沉疴，岂是改革能解决得了的？