上汽奥迪要放下那四个圈了。奥迪在华延续近40年的双合资格局终于迎来大调整，四环品

上汽奥迪要放下那四个圈了。

奥迪在华延续近40年的双合资格局终于迎来大调整，四环品牌完整划归一汽奥迪，上汽则专心运营不带标的AUDI纯电序列。这不仅是简单的“分家”，更是豪华品牌在内卷压力下的一次止损。

看看数据就懂了，上汽奥迪的四环车型产量在7月已经归零，A7L和Q6都在大幅降价清库。2026年上半年奥迪在华交付量降了近两成，利润贡献更是缩水了七成多。这种“左右互搏”的内耗必须终结，一汽守住燃油车基本盘，上汽转向本土化智能纯电，两者各司其职才算正解。